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再現中國古代江南歷史農業文化
前 言

  幾千年來,我國古代勞動人民用自己的勤勞和智慧,創造、發明了許許多多生產、生活所必需的工具和器械,極大地提高了勞動效率和生活質量,同時也推動了社會的進步。隨著科學技術的發展,農業社會被工業社會所取代,以至于到當代信息社會,曾經為農業社會做出過杰出貢獻的生產、生活工具和器械,逐漸從人們的視線中消失,有的都已塵封為歷史,被遺棄或遺忘。這些象征我們祖先農業文明的生產、生活工具和器械,是我國古代勞動人民奉獻給人類的一筆豐厚的精神財富,我們應該加倍地珍惜和愛護。

  作為年過花甲已退休在家的老人,曾大半輩子依賴于祖輩們傳承下來的農村生產、生活工具和器械,日出而作、日落而息,安安穩穩地居家過日子。雖然我的后人都已經走出了紅土地,絕大多數古老的生產、生活工具和器械不再為我們所用。但是,作為一筆豐厚的農業文化遺產,我有義務承擔起保護它、繼承它的責任,為了讓子孫后代能夠了解曾經輝煌過的我國古老的農業文明。

  基于這一考慮,我花費了近兩年的時間,通過查閱歷史資料,深入鄉村進行調查走訪,使年代久遠的農村生產、生活工具和器械,在我的腦海中變得越來越清晰,仿佛我又回到了從前。憑著有限的資料和自己的記憶,我按照一定的比例將許許多多的農村生產、生活工具和器械,一一制作出來,保持了實物的原始結構和基本構造,完全可以操作。不敢說是完美無缺,但也可說是精工細作。俗話說:老有所樂、老有所為。謹此,也算是盡了一個年過花甲的退休老人,在有生之年對社會做出的一點貢獻吧!

張云耀
2004年1月28日
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第一部分:農業生產工具

龍骨提水車
  古代最先進的排灌機具。別名又叫翻車,是由東漢靈帝(公元168-189年)時畢嵐所創造,千百年來一直流傳沿用,結構變化不大,直到20世紀50年代末,在江南農村還能見到,這是古代一種最先進、流傳最久遠的農用水車。
  這種水車主要由木鏈、水、刮板等組成,節節木鏈似根根龍骨,因此得名龍骨水車。它提水時,一般安放在河邊,下端水醋和刮板直伸水下,利用鏈輪傳動原理,以人力(或畜力)去帶動木鏈周而復始地翻轉,裝在木鏈上的刮板就能順著水把河水提升到岸上,進行農用灌溉。這種水車的出現,對解決排灌問題,起了極其重要的作用。最初的龍骨水車是用人力轉動的(見圖,為原始尺寸的1/10),后來我國人民又創制了利用畜力(見圖,為原始尺寸的1/5)、風力、水力等轉動的各種水車。
  由于這種龍骨水車結構合理,可靠實用,所以能一代代流傳下來。直到近代,隨著農用水泵的普遍使用,它才完成了歷史使命,悄悄地退出歷史舞臺。人力手搖龍骨提水車目前在江南鄉村仍然少量存在。


筒車(見圖,為原始尺寸的1/5):
  古老的自動灌溉農具,竹木制品。創始于唐代,明、清時期在農村得到了普遍使用,一般架設在小河邊,水流不斷沖擊擋板帶動轉輪,吱吱攸攸地不停轉動,依靠"竹筒"提水灌田。筒車提水揚程較高,一般5米至6米,最大的可達10米以上,但效能低,提水量少。隨著電力的發展,我國大部分地區基本改變了"靠天吃飯"的狀況,結束了"筒車提水"的歷史。

木犁(見圖,為原始尺寸的1/10):
  用于農田或旱地的耕作。2000多年以前西漢的農具圖譜,便有的犁的記載。那時中國農民制造的木犁,已經達到了相當完善的高水平。一張犁鏵,由犁尖、犁鏡、犁床、犁托、犁柱等多部件組成,再配上一個橫8形的犁轅,無論是入土角度,還是翻土曲線的牽引點的選擇,完全符合力學原則。當今,世界各國制造了幾百種機引犁,而它們的主要結構、基本設計,也跳不出西漢木犁的基本原理。木犁一般分旱犁和水犁兩種,旱犁的俗名為"箭犁",粗大牢固,有一個形狀為"箭"的構件,因此而得名;水犁的構造簡單、輕便,俗名叫"獨犁"。

元朝插鍬(見圖,為原始尺寸的1/2):
  用于翻動土地,系元朝特有的勞動工具。由兩部分組成,主干為木制,底部為鐵制。元朝時期為了防范漢人造反,禁止老百姓使用鐵制器械,規定菜刀每五戶用一把,由專人管理,鍬只準用木制的。木制的鍬勞動效率非常低,給農民耕作帶來諸多不便。為此,老百姓偷偷地打制了半節鐵鍬,使用時套在木鍬上面,一旦有官兵尋查,就將鐵制部分埋進泥土里。元朝滅亡后,插鍬也退出了歷史舞臺。

石滾
  主要用于打脫收割來的水稻或小麥,還可以用于夯實地基。由水平放置的石制圓柱和木制的框架組成。

第二部分:陸地運輸工具

馬車(見圖,為原始尺寸的1/5):
  戰國時期就有了馬車,主要用于交通運輸。古時由省撫、州縣通往京城設有官道,每隔十幾里有驛站,小驛站備有馬料,百里之間驛站較大,可用于更換馬匹。官銀都由馬車運送,俗稱"巧銀子",用樹木包裹,銀子鑄成大錠,民間不能使用,也無人敢偷盜,否則,滅殺九族。

扛車(見圖,為原始尺寸的1/10):
  用于運輸巨大石料,其結構為前后兩輪,前輪大后輪小,在古代大型建筑過程中起到了特殊作用。

雞公車(見圖,為原始尺寸的1/6):
  江南陸路主要運輸工具之一,歷史久遠,在偏遠的山區時常可見,20世紀60、70年代農村取親時必備,比較古老的樹落中的石板路面經過長期碾壓,顯現出深深的槽跡,成為歷史的見證。

千斤吊(見圖,為原始尺寸的1/5):
  用于起吊笨重物,常在建筑安裝、修筑橋梁時使用。

放繩絞子(見圖,為原始尺寸的1/2):
  用于加工繩子,通過人工手搖而成。結構簡單,由木料制成。

第三部分:農村生活工具

脫殼籠里
  用于將谷皮脫去。最早用木材制做,后來改為用竹、木、泥混合制成。

風車(見圖,為原始尺寸的1/5):
  用于將谷子中的米和谷皮分離。使用時用手輕輕搖動軸柄,轉帶動扇葉,通過風的作用將輕重不同的物品分離。

石碾(見圖,為原始尺寸的1/5):
  俗稱"碾子",主要用于加工谷物。由石、木構成,圓形,直徑四米左右,用牛牽動。

石磨(見圖,為原始尺寸的1/5):
  用于把米、麥、豆等糧食加工成粉、漿的一種機械。開始用人力或畜力,到了晉代,我國發明用水作動力的水磨。通常由兩個圓石做成。

碾槽
  用于搗爛食物等,主要用于加工農副產品或中藥材。

油榨作坊(見圖,為原始尺寸的1/5):
  用于加工食用油。史料記載,始祖伏羲與神農氏時期就有"五味調和百味?quot;的說法,其中食用油便是五味之一。過去農村榨油都是用土機子,辦法是將油茶、油菜等的種子碾碎,用稻草包扎成餅,加鐵箍束緊上榨,加尖,再推動大木頭去撞,把油壓榨出來,尖加得越多,餅就壓得越緊,木頭撞得愈重,油就出得愈得多。昔日鄉村一油榨坊就貼有這樣一幅門聯:"生意原來聽撞;賺錢原來要尖。"榨油的工序很多,包含炒籽、石磨開片、牛拉碾沫、烹料包枯、上榨等幾個環節。因出油率偏低,目前已經被機器所取代。
春、水輪春:
  利用人力或水的落差推動水輪帶動春頭,用于加工農副產品。

第四部分:古代紡織工具

脫棉器
  用于將采摘下來的棉花脫去棉子。其結構簡單,人工手搖或腳踏操作,通過皮與鐵互相滾動,擠壓棉花,使棉子分離出來。

彈棉弓及輔助工具
  用于將脫去棉子的棉花中纖維松開。由彈棉弓、小橙、擊棰組成。

紡紗車
  用于將彈制好的棉花紡成棉線,由人工手搖,可日紡八兩。

絞車
  用于將紡成好的沙錠絞成數股,便于漿洗。

釬經
 紡織之前,通過人工來回跑走將棉線拉直成經,其結構為木板和釘子組成。

腳踏織布車(見圖,為原始尺寸的1/3):
  用紡綞紡績麻、葛,效率很低,紡線的拈度也不均勻,但自古至西漢都是如此。經過勞動人民不斷實踐,發明了手搖單錠紡車,后經不斷改進,單錠變成了多錠,又由手搖改成腳踏,紡織效率大大提高。通過腳踏、手推、拋梭一系列動作,將棉線紡織成布。傳統農?quot;男耕女織",每晝夜能紡2斤紗。

其 它

中舉旗桿
  實行科考制度以來,各朝代每三年舉行一次科舉考試。通過貢院科考被中為舉人,就到自家門前樹一旗桿,稱中舉旗桿。結構簡單,下端由兩塊石頭嵌入,旗桿長三丈左右,上有一紅頂,嵌有一星斗,代表烏紗帽,按官位高低,從一斗到八斗,戲稱"才高八斗"就由此而來。

制作者簡介
張云耀,男,1938年7月出生,漢族,江西省新建縣人 電子郵件:[email protected]

 
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